Ограничительные меры, принимаемые в разных странах в связи с коронавирусом, вынуждают людей менять привычки в части перемещения на транспорте. Там, где общественный транспорт воспринимается зоной риска, а расстояния невелики, входит моду велосипед.
Спрос на велосипеды в 2020-м вырос колоссально; так, Китай за девять месяцев экспортировал 40 миллионов великов – вчетверо больше, чем сама Европа производит за год.
Однако сборка велосипедов осуществляется из запчастей, производимых в том же Китае, где также растёт потребность в двухколёсном транспорте.
Кроме того, экспорт ограничивается количеством доступных контейнеров.
Управляющий директор Shanghai Phoenix Import & Export Co Ю Юфень говорит, что объёмы продаж в Европу выросли вдвое относительно прошлого года.
Причём велосипедная отрасль одна из немногих в Китае, показавших рост, невзирая на пандемию. Популярность велосипедов не пойдёт на спад вместе с коронавирусом – Всемирная Организация Здравоохранения считает, что в постковидном мире станет модным и «зелёным» трендом крутить педали.
