Если планы Европейской Комиссии срастутся с реальностью, миллионы работников т.н. «гиг-экономики» могут ощутить пополнение в своих карманах. Речь идёт о людях, выполняющих поручения таких компаний, как Uber, Deliveroo, не занятых полный рабочий день и не получающих определённой законом зарплаты.
Порядка 28 миллионов человек в Европейском Союзе числятся самозанятыми, подвизаясь на ниве доставки заказов и пр., но на них не распространяются такие социальные гарантии, как минимальная оплата труда, оплата больничных, страхование здоровья и условий труда.
Законопроект предполагает, что в случае принятия закона бюджеты компаний, использующих труд самозанятых лиц, похудеют на 5 миллиардов евро в год. По этой причине инициатива еврочиновников не встречает поддержки со стороны бизнеса.
Попытка принятия подобного закона в Калифорнии (США) в 2019-м году встретила упорное сопротивление бизнеса, вложившего 200 миллионов долларов в то, чтобы отыграть назад утерянные позиции.
«Они [бизнес] готовы применить тяжёлую юридическую артиллерию, лишь бы не брать на себя ответственность за работников. Но сегодня мы видим, что власть денег – ничто, когда ей противостоит сплочённая борьба работников за свои права».
Впрочем, даже в этом противостоянии важно не перегнуть палку и не вынуждать бизнес совсем уходить с рынка труда. Так, государственный «наезд» на сервис Uber в Бельгии вынудил компанию прекратить работу в стране, оставив множество таксистов вообще без дохода.
