• Миссия
  • Про IJ
  • Связь

Invest Journal

Инвестиционный журнал

  • Дайджесты
    • Настоящий дайджест
  • Инвестиции
    • Высокорисковые
      • Обзоры инвестпроектов
      • Статьи
    • Криптовалюта
      • Новости криптовалют
    • Новости инвестирования
    • Реклама, SMM и PR
    • Электронные деньги
    • Forex
  • Интервью
  • Колумнисты
    • Академик ЛАН Даун
    • Белоснежный Унитаз
    • Чак Норрис
  • Образование
  • Политэкономия
    • Аналитика
    • Глобальная политика
    • Микроэкономика
    • Психология
  • ПРОСТОИТ
    • Обзоры
    • PROстатьи
    • Простоновости
  • Сообщество iJ
    • Новости

«Летучий голландец» 21-го века

Опубликовано 04.10.2020 в 11:06:00 под авторством IJ, обновлено 04.10.2020

В 1620-м году судно Mayflower отправилось из Плимута (Англия) в Северную Америку. На борту находились первые пуритане, которым предстояло колонизировать Новый свет.

Спустя 400 лет судно с таким же названием, только без пассажиров и экипажа, зато оснащённое научным оборудованием, самостоятельно совершит трансатлантическое плавание. Размеры, конечно, другие – так ведь и пространства для людей не нужно, равно как и системы для их обеспечения (вода, провиант, спальные места). Длина Mayflower составляет 15м, ширина 6,2м, вес 5т. Максимальная скорость 10 узлов (18,5 км/ч).

Mayflower MAS1
Mayflower MAS1

Программное обеспечение предоставлено компанией IBM. В арсенале судового ИИ – зонд, который назван «осьминогом».

Mayflower будет самостоятельно прокладывать курс, определять погоду и заниматься научными исследованиями.

Энергию будет получать из солнечного света, для чего облеплено панелями.

В ходе путешествия судно будет совать в воду «электронный язык» с целью определять вкус воды также, как это делал бы человеческий язык.

Mayflower MAS1
Mayflower MAS1

Система управления была обучена на тысячах снимков поверхности моря – с чайками, льдинами, лодками, кораблями – с тем чтобы распознавать объекты.

Отсутствие экипажа обещает учёным большие перспективы – никому не потребуется медицинская помощь, не нужен подвоз воды и продуктов, поэтому Mayflower может застрять в океане на месяцы. Инженеры потрудились на славу с весом судна, ведь первый «вариант» достигал ста восьмидесяти тонн!

Mayflower MAS1
Mayflower MAS1

Первоначальный «заплыв», запланированный на сентябрь 2020го, отложен на апрель 2021-го года, но судостроители не станут терять время даром: научное судно пройдёт обкатку в прибрежных водах Великобритании на предмет устойчивости к солёной воде и заодно покажет, насколько прочно держатся все кабели в условиях сильной качки. В 1620-м плавание заняло два месяца; ожидается, что в этот раз самодвижущееся судно управится за две недели.

Интересное совсем близко! ;)

  • Настоящий даЙдЖест 09.09.2020 (110)
    Настоящий даЙдЖест 09.09.2020 (110)
  • Подробный обзор книги «Жёсткий английский. Больно не будет/БДСМ английский» Дарьи Ваулиной (часть 2)
    Подробный обзор книги «Жёсткий английский. Больно не будет/БДСМ английский»…
  • Закатываем в асфальт
    Закатываем в асфальт
  • Интервью IJ. «Чатботы, голосовые помощники - ближайшее будущее будет за ними»
    Интервью IJ. «Чатботы, голосовые помощники - ближайшее будущее будет за ними»

Tagged With: искусственный интеллект, наука

IJ в социальных сетях

 

Новые статьи

  • Альпийское нищенство – святое дело!
  • Настоящий даЙдЖест 30.05.2022 (134)
  • Обзор вебинара Айше Борсеитовой: 80 000 английских слов за 20 минут
  • Обзор вебинара Сергея Сердюкова, основателя школы английского языка «Черчилль»
  • Настоящий даЙдЖест 04.05.2022 (133)
  • Настоящий даЙдЖест 22.04.2022 (132)
  • Всё идёт по плану
  • Беспилотные грузовики нервируют американских дальнобоев
  • Мегаслив или мегазаруба
  • «Шо, опять?» Переговоры России и Украины
Copyright © 2017-2022 · Инвестиционный журнал IJ