Круизная индустрия попробовала было поднять голову после удара, нанесённого пандемией коронавируса, но тут же сдала назад: ковид не спит. «Плавучие чашечки Петри», как называет круизные лайнеры мировая пресса, являются отличным местом для распространения вирусных инфекций.
Норвежский оператор Hurtigruten приостановил плавание судов после вспышки заболеваемости на MS Roald Amundsen, где подтверждены более 40 положительных тестов на коронавирус. Норвежское правительство тут же отменило все отправления судов с числом пассажиров более ста на борту на ближайшие две недели.
На двух лайнерах компании Costa Crociere, пришвартовавшихся в Чивитавеккье, инфицированы трое членов экипажа. Группа компаний Carnival объявила об отмене круизов AIDA, запланированных между 5 и 12 августа.
На борту Paul Gauguin Cruises у берегов Таити один заражённый, но местные власти, следуя принципу «лучше перебдеть, чем недобдеть», повелели провести тотальное тестирование 340 пассажиров и экипажа, а покамест посидят они по своим каютам.
Американский Центр по контролю заболеваний продлил до конца сентября запрет на круизы в американских водах судам вместимостью от 250 пассажиров и более. Патрик Шолс, аналитик SunTrust Robinson Humphrey, придерживается мнения, что широкое возобновление круизов в Северной Америке если и произойдёт, то не ранее второго квартала 2021-го года.
«Несмотря на то, что круизные компании озвучивали планы восстановления круизных путешествий в Северной Америке в сентябре или октябре, наши источники в индустрии полагают, что это в высшей степени нереалистично».
Британский МИД рекомендует подданным Её Величества воздерживаться от круизных путешествий, за исключением плавания по рекам – на маломерных судах на коротких маршрутах.
Весенние пертурбации Diamond Princess икаются организаторам круизов и руководящего состава индустрии; на судне, лёгшем в дрейф возле Японии, в итоге заболели свыше семисот человек, тринадцать из них скончались.
Одной из тяжелейших проблем, с которыми столкнулась круизная индустрия, является невозможность для десятков тысяч человек персонала вернуться домой, поскольку многие страны отказываются принимать лайнеры в своих портах из-за опасения вспышки коронавирусной инфекции, которая может просочиться на берег вместе с сошедшими.
Международная ассоциация круизных компаний прогнозировала, что в 2020-м году в круизы отправятся 32 миллиона человек — на 2 миллиона больше, чем в 2019-м. В реальности путешественников окажется намного меньше. Впрочем, на общем фоне туристической индустрии круизы смотрятся весьма невыразительно (в отличие от огромных лайнеров): в 2019-м году из более чем миллиарда туристов в круиз подались менее трёх процентов, остальные избрали другие виды отдыха.
